Propuesta: Daría a los conductores de California hasta $800 para ayudarles con la gasolina
Los californianos que conduzcan podrían recibir hasta $800 en virtud de una propuesta hecha pública por el gobernador Gavin Newsom el miércoles.
El dinero –$400 dólares por vehículo, con un límite de dos vehículos– llegaría en forma de tarjeta de débito del estado, según un comunicado de la oficina de Newsom.
La propuesta de asignación de $9,000 millones forma parte de un paquete de $11,000 millones destinado a ayudar a aliviar los precios de la gasolina que se han disparado en California.
“Estamos tomando medidas inmediatas para que el dinero llegue directamente a los bolsillos de los californianos que se enfrentan a precios más altos de la gasolina como resultado directo de la invasión de Putin en Ucrania”, dijo Newsom en un comunicado. “Pero este paquete también se centra en proteger a la gente de los precios volátiles de la gasolina, y en avanzar en el transporte limpio; proporcionando tres meses de transporte público gratuito, acelerando los incentivos para los vehículos eléctricos y las estaciones de carga, y nuevos fondos para proyectos locales de ciclismo y senderismo”.
La elegibilidad para las tarjetas de débito se basaría en el registro de vehículos, no en los registros de impuestos, con el fin de incluir a las personas mayores con ingresos por discapacidad de Seguridad Social y a los no declarantes de bajos ingresos, según la oficina de Newsom.
“La propuesta del gobernador no tiene un límite de ingresos con el fin de incluir a todos los californianos que se enfrentan a precios más altos debido al costo del petróleo”, según la oficina de Newsom.
Si la Legislatura lo aprueba, el dinero podría salir tan pronto como en julio.
Respuesta legislativa a la bonificación de Newsom
Sin embargo, la presidenta interina del Senado, Toni Atkins, demócrata por San Diego, señaló que quisiera ver una bonificación para los residentes de determinados niveles de ingreso, y no necesariamente para todos los conductores.
“Aprecio el trabajo del gobernador Newsom en el desarrollo de otra opción para traer alivio a los californianos que experimentan el aumento del costo del combustible y los bienes de consumo”, dijo Atkins en un comunicado el miércoles. “El Senado se centra en asegurar que el dinero del estado se destina a los que realmente necesitan alivio y esperamos trabajar con el gobernador Newsom, el presidente Rendon y nuestros colegas legislativos para desarrollar rápidamente una propuesta que cumpla con los californianos que están batallando”.
En el otro lado del pasillo, los republicanos siguieron presionando para que se decrete una moratoria fiscal y criticando a los demócratas por tomarse demasiado tiempo para proporcionar fondos de ayuda.
El líder republicano de la Asamblea, James Gallagher, criticó la propuesta de Newsom en un comunicado publicado el miércoles por la tarde.
“¿Julio? ¿En serio? Los californianos están batallando y los demócratas del Capitolio están arrastrando los pies. ¿Cómo es posible que tarde tanto? Los demócratas del Capitolio son todo palabras y nada de acción”, dijo Gallagher en un comunicado.
Los republicanos de la Asamblea han intentado forzar una votación sobre la suspensión del impuesto estatal sobre la gasolina, pero la Asamblea controlada por la supermayoría demócrata aplastó el intento. Gallagher dijo en un comunicado que los republicanos lo intentarán de nuevo el jueves.
La propuesta de Newsom no es la única que los demócratas en la Legislatura están considerando.
La asambleísta demócrata Cottie Petrie-Norris presentó una propuesta para ofrecer un reembolso de $400 en gasolina a los contribuyentes californianos.
La propuesta de Newsom también incluye $750 millones en subvenciones de incentivo para las agencias de transporte y ferrocarril con el fin de proporcionar transporte gratuito a unos 3 millones de californianos, así como $600 millones para pausar una parte de la tasa del impuesto sobre las ventas del combustible diesel durante un año y $523 millones para pausar un ajuste inflacionario de las tasas del impuesto especial sobre la gasolina y el diesel.
Lindsey Holden, de la Oficina del Capitolio de The Sacramento Bee, contribuyó a este reportaje.